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Año 2021


46- AGREGADOS AÉREOS EXTRANJEROS VISITARON EL MUSEO.

publicado a la‎(s)‎ 18 oct 2021 15:15 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 18 oct 2021 15:48 ]

18 octubre 2021
 


Una delegación de Agregados Aéreos de Argentina, Brasil, Ecuador, Estados Unidos, Guatemala, Paraguay, Perú y Uruguay y secretarios administrativos con representación en nuestro país, realizó una visita a las instalaciones del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile (MNAE), acompañados por el Director de Relaciones Internacionales de la FACh, Coronel de Aviación (DA) Renato Erbetta.

A su llegada, los Oficiales fueron recibidos por el Director (s) Mario Magliocchetti, quien les presentó una exposición referente al quehacer de cada una de las secciones y oficinas del museo y el gran trabajo que desarrollan sus integrantes en pos de la conservación y difusión del patrimonio aeronáutico.

Posteriormente, los visitantes recorrieron las diversas salas históricas pudiendo así compenetrarse de la historia aeronáutica desde sus albores hasta la creación de la actual Fuerza Aérea de Chile (FACh).

Esta actividad tiene como principal objetivo estrechar los lazos con los representantes de las Fuerzas Aéreas de la región y darles a conocer el trabajo que realiza la Fuerza Aérea de Chile. 

Finalmente, los oficiales recorrieron la numerosa colección de aeronaves (90 aeronaves, de las cuales 35 han sido declaradas Monumento Histórico), el Hangar de Reactores de Combate y los talleres de la Sección Restauración y Mantenimiento.

Delegación de Agregados Aéreos y secretarios administrativos en el frontis de Museo Aeronáutico.



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45- EFEMÉRIDE : CREACIÓN ESCUELA DE ESPECIALIDADES DE LA FACH

publicado a la‎(s)‎ 13 oct 2021 5:12 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 13 oct 2021 5:14 ]

13 octubre 2021
 
16/10/1939

ESCUELA DE ESPECIALIDADES

"SARGENTO 1º ADOLFO MENADIER ROJAS"



La Escuela de Especialidades “Sargento 1º Adolfo Menadier Rojas”, es el plantel destinado a ejecutar el proceso de formación del Personal del Cuadro Permanente que la Fuerza Aérea de Chile requiere para el cumplimiento de su misión.

Ante la creciente complejidad de los aviones y sistemas que incorporaba la Fuerza Aérea, fue necesario reestructurar y ampliar el campo de acción de la existente “Escuela de Mecánicos”, creada en 1935. 

De esta forma, la “Escuela de Especialidades Mecánicas”, fue creada por Decreto Supremo N°666, del 16 de Octubre de 1939 y teniendo por objetivo formar los especialistas del cuadro permanente que requiere la Institución para el cumplimiento de su misión. Su primer Director fue el Capitán de Bandada (I) Gustavo Herrera Ponce de León.





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44- EXPOSICIÓN ITINERANTE: HISTORIA DE LOS AERÓDROMOS EN CHILE

publicado a la‎(s)‎ 6 oct 2021 6:16 por Danilo German Villarroel Canga

06 octubre 2021
 

 EXPOSICIÓN ITINERANTE: HISTORIA DE LOS AERÓDROMOS EN CHILE

 

 

Las especiales y complejas circunstancias vividas en Chile al momento de desarrollar esta exposición itinerante, que año tras año se presentaba físicamente en las zonales Norte, Centro, Sur y Austral, además de diferentes organismos culturales, colegios, universidades, etc., imponen cambios a su formato habitual.

Por ello, igual que el año pasado, esta edición se difundirá en formato digital a través de la web institucional y mediante enlaces de correo dirigidos a las entidades anteriormente citadas, esperando a futuro retomar su exhibición en paneles como era lo tradicional.

La presente exposición tiene como eje principal, la necesidad de crear la infraestructura necesaria para desarrollar la aviación, motivo por el cual en la década de 1920 se ubicaron diferentes lugares aptos para instalar aeródromos de uso civil y militar.

Lo anterior fue el inicio del desarrollo de la infraestructura aeronáutica nacional, la cual el día de hoy comprende aeropuertos y aeródromos de distintas características emplazados a lo largo de todo el territorio nacional.

Esta evolución y desarrollo es la que mostramos al público en esta ocasión, contribuyendo de esta forma al conocimiento de un área tan trascendente de la actividad nacional.




Para ver y/o descargar la exposición en formato pdf, haga click en el archivo que está al final de esta nota: 







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43- EFEMÉRIDE: TENIENTE FRANCISCO LAGREZE, PRIMER PARACAIDISTA

publicado a la‎(s)‎ 27 sept 2021 6:11 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 27 sept 2021 6:28 ]

27 septiembre 2021
 
FRANCISCO LAGREZE PÉREZ, PRIMER PARACAIDISTA NACIONAL Y SUDAMERICANO.

 

28 DE SEPTIEMBRE DE 1924

 

 


 

Durante el año 1924 el ingeniero alemán Otto Heinecke llegó a nuestro país con la misión de promover un paracaídas de su invención.

 

 

Después de dos meses de permanencia en Chile, este ingeniero encontró dos voluntarios que decidieron arriesgarse a probar el invento.

El primero de ellos y a quien recordamos en esta nota, fue el Teniente de Ejército Francisco Lagreze Pérez, quien el 28 de septiembre de 1924, a bordo de un biplano De Havilland DH–9 pilotado por el Teniente Oscar Herreros Walker, se lanzó desde unos 1.000 metros de altura en la base aérea de El Bosque, convirtiéndose así en el primer paracaidista militar chileno en realizar este tipo de salto.

Teniente de Ejército Francisco Lagreze Pérez.



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42- EFEMÉRIDE: PRIMERA PRESENTACIÓN AÉREA EN PARADA MILITAR.

publicado a la‎(s)‎ 15 sept 2021 5:43 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 15 sept 2021 13:34 ]

15 septiembre 2021
 
19/09/1913

La Aviación Militar participa por primera vez en desfile del día 19 de septiembre.

 

Con ocasión de efectuarse la Parada Militar del 19 de septiembre de 1913, el Alto Mando dispuso que por primera vez se presentaran aviones militares en vuelo como parte del tradicional desfile.

Las aeronaves llegaron al Parque Cousiño desarmadas en varios carros de transporte, con la finalidad de que el público pudiera formarse una idea más completa de estas novedosas máquinas.

A continuación, se armaron en el mismo parque y posteriormente remontaron el vuelo cinco monoplanos Bleriot XI al mando del Capitán Manuel Ávalos P. que llevaba de pasajero a su ayudante el Teniente Julio León.

El resto de las aeronaves fueron comandadas por los Tenientes Mery, Urzúa, Urrutia (junto al Teniente Torres) y el Sargento Page.

Los aviones realizaron distintas evoluciones sobre el parque, causando la admiración y el fervor popular.




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41- VITRINA DE LA ACTUALIDAD: PRIMER CORREO AÉREO INTERNACIONAL A TRAVÉS DE LA CORDILLERA DE LOS ANDES

publicado a la‎(s)‎ 8 sept 2021 5:43 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 8 sept 2021 9:28 ]

08 septiembre 2021
 
PRIMER CORREO AÉREO INTERNACIONAL A TRAVÉS DE LA CORDILLERA DE LOS ANDES.

El Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile (MNAE), en su constante misión de preservar y difundir el patrimonio aeronáutico, implementa permanentemente una vitrina denominada de la actualidad, cuyo objetivo es el de resaltar y recordar pioneros, efemérides e hitos importantes de la aviación.

En esta oportunidad,  la vitrina realizada de manera virtual, está dedicada al Primer Correo Aéreo Internacional a través de la Cordillera de los Andes, importante logro efectuado por el aviador nacional Clodomiro Figueroa Ponce.

El mencionado hito aeronáutico fue llevado a cabo por Figueroa el 20 de agosto de 1921, en un avión Morane Saulnier Parasol de 110 Hp., logrando así dar nuevamente gloria a las alas nacionales.










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40- EXPOSICIÓN ITINERANTE: HISTORIA DE LOS AERÓDROMOS EN CHILE

publicado a la‎(s)‎ 7 sept 2021 6:20 por Danilo German Villarroel Canga

07 septiembre 2021
 
EXPOSICIÓN ITINERANTE: HISTORIA DE LOS AERÓDROMOS EN CHILE

 

 

Las especiales y complejas circunstancias vividas en Chile al momento de desarrollar esta exposición itinerante, que año tras año se presentaba físicamente en las zonales Norte, Centro, Sur y Austral, además de diferentes organismos culturales, colegios, universidades, etc., imponen cambios a su formato habitual.

Por ello, igual que el año pasado, esta edición se difundirá en formato digital a través de la web institucional y mediante enlaces de correo dirigidos a las entidades anteriormente citadas, esperando a futuro retomar su exhibición en paneles como era lo tradicional.

La presente exposición tiene como eje principal, la necesidad de crear la infraestructura necesaria para desarrollar la aviación, motivo por el cual en la década de 1920 se ubicaron diferentes lugares aptos para instalar aeródromos de uso civil y militar.

Lo anterior fue el inicio del desarrollo de la infraestructura aeronáutica nacional, la cual el día de hoy comprende aeropuertos y aeródromos de distintas características emplazados a lo largo de todo el territorio nacional.

Esta evolución y desarrollo es la que mostramos al público en esta ocasión, contribuyendo de esta forma al conocimiento de un área tan trascendente de la actividad nacional.





Para ver y/o descargar la exposición en formato pdf, haga click en el archivo que está al final de esta nota: 




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39- ANIVERSARIO NÚMERO 91 DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL

publicado a la‎(s)‎ 23 ago 2021 14:34 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 24 ago 2021 11:38 ]

23 agosto 2021
 
91 AÑOS CUIDANDO LOS CIELOS DE CHILE.

 


Con ocasión de conmemorar su aniversario número 91, el día lunes 23 de agosto  la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) realizó en dependencias del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio (MNAE) una ceremonia presidida por el Sr. Ministro de Defensa Nacional Baldo Prokurica P.


Asistieron también; el Sr. subsecretario para las FF.AA. Alfonso Vargas L., el Sr. Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Arturo Merino N., la Sra. Alcaldesa de Cerrillos Lorena Facuse R., el Director General de la DGAC, General de Brigada Aérea (A) Raúl Jorquera C., el Director del Museo Aeronáutico, Ricardo Gutiérrez A., además de invitados y representantes de organizaciones e instituciones del ámbito aeronáutico y FF.AA.


El Hall Central fue engalanado con las cuatro aeronaves que este año se incorporaron a la Colección del Museo, nos referimos a un North American T-6 Texan FACh 285, un Piper Dakota PA-28 Fach 227, un avión experimental Martínez Evans VP-1 Volksplane CC-AFQ y un Erco Ercoupe modelo E CC-PBZ.

Agradecemos a la Sra. Constanza Martínez L. quien donó el avión experimental Martínez Evans VP-1 en honor a su padre y al señor Miguel Muñoz J. quien donó el avión Ercoupe modelo E.

Finalmente, en la ceremonia se distinguió a los funcionarios que cumplieron 40 y 50 años de servicio en la DGAC, al Aeropuerto Diego Aracena de Iquique (Unidad Operativa) y al Departamento TIC (Unidad de Apoyo). 


Avión North American T-6 Texan FACh 285.

Avión Piper Dakota PA-28 Fach 227.

Avión experimental Martínez Evans VP-1 Volksplane CC-AFQ.

Avión Erco Ercoupe modelo E CC-PBZ.

Reconocimiento a la Sra. Constanza Martínez L. quién donó el avión experimental Martínez Evans VP-1 Volksplane CC-AFQ.

Reconocimiento al Sr. Miguel Muñoz J. quién donó el avión Ercoupe CC-PBZ.

Donantes de aeronaves y familiares junto al Director del Museo Aeronáutico.

Distinción a los funcionarios que cumplieron 40 años de servicios en la DGAC.

Distinción al funcionario que cumplió 50 años de servicios en la DGAC.

Distinción al Aeropuerto Diego Aracena de Iquique (Unidad Operativa) y al Departamento TIC (Unidad de Apoyo). 

Director General de la DGAC, General de Brigada Aérea (A) Raúl Jorquera C., entrega recuerdo al Comandante de Grupo (A-Rva.) Oscar Avendaño Godoy por sus más de 1.500 horas de vuelo e instrucción en material AT-6 de la FACh.




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38- EXPOSICIÓN ITINERANTE: HISTORIA DE LOS AERÓDROMOS EN CHILE

publicado a la‎(s)‎ 19 ago 2021 6:37 por Danilo German Villarroel Canga

19 agosto 2021
 
Las especiales y complejas circunstancias vividas en Chile al momento de desarrollar esta exposición itinerante, que año tras año se presentaba físicamente en las zonales Norte, Centro, Sur y Austral, además de diferentes organismos culturales, colegios, universidades, etc., imponen cambios a su formato habitual.

Por ello, igual que el año pasado, esta edición se difundirá en formato digital a través de la web institucional y mediante enlaces de correo dirigidos a las entidades anteriormente citadas, esperando a futuro retomar su exhibición en paneles como era lo tradicional.

La presente exposición tiene como eje principal, la necesidad de crear la infraestructura necesaria para desarrollar la aviación, motivo por el cual en la década de 1920 se ubicaron diferentes lugares aptos para instalar aeródromos de uso civil y militar.

Lo anterior fue el inicio del desarrollo de la infraestructura aeronáutica nacional, la cual el día de hoy comprende aeropuertos y aeródromos de distintas características emplazados a lo largo de todo el territorio nacional.

Esta evolución y desarrollo es la que mostramos al público en esta ocasión, contribuyendo de esta forma al conocimiento de un área tan trascendente de la actividad nacional.




Para ver y/o descargar esta exposición en formato pdf, haga click en el archivo que está al final de esta nota: 



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37- EFEMÉRIDE: PRIMER VUELO DE UN AEROPLANO EN CHILE

publicado a la‎(s)‎ 19 ago 2021 5:48 por Danilo German Villarroel Canga   [ actualizado el 19 ago 2021 14:27 ]

19 agosto 2021
 
A 111 AÑOS DE ESTE HISTÓRICO PRIMER VUELO.

 

 

     El 21 de agosto de 1910 ha quedado registrado en las páginas de nuestra historia aeronáutica como el día en que se efectuó el primer vuelo de un avión en Chile. Este singular hito se produjo en la entonces llamada chacra "Valparaíso" de la capital, lugar que corresponde actualmente al sector de las calles Ramón Cruz con Irarrázaval, en la comuna de Ñuñoa.

El aparato utilizado para tan significativo evento y cuyos dueños eran David Echeverría Valdés y Miguel Covarrubias Valdés, fue un frágil aeroplano "Voisin" celular con motor Gnome de 50 hp.

Ese día, Don César Copetta Brosio, ciudadano de origen francés avecindado en nuestro país, se elevó por primera vez en Chile en un avión, pasando a formar parte inicial de la lista de gloriosos aviadores que han dado prestigio a nuestra aviación.

Su segundo despegue también tiene méritos propios, pues al llevar en el aeroplano a Don David Echeverria, se convirtió en el primer vuelo con pasajero.

Aunque posteriormente la aeronave sufriera un accidente y no pudiera ser presentada para el Centenario de nuestra Independencia como estaba previsto inicialmente, con esta memorable acción nuestro pionero abrió las puertas para el desarrollo aeronáutico actual, el cual podemos aquilatar al analizar las enormes cifras e indicadores alcanzados que posee actualmente el ámbito aeronáutico.

Don César Copetta Brosio., falleció el 27 de octubre de 1940 en un accidente de aviación en Los Cerrillos, mientras probaba un aparato que el mismo había modificado.

Momento en el que César Copetta B. alza su vuelo en la Chacra Valparaíso, 21 de agosto de 1910.




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